介質損耗測試儀的抗干擾性如何解決的？
在了解各種不同的干擾源之后，就可以針對不同的情況采取相應的措施加以消除或避免。因為所有的干擾源都是通過一定的耦合通道而對儀表產生影響，因此可以通過切斷干擾的耦合通道來抑制干擾。
1、干擾產生的方式
干擾來自干擾源，在儀表內外都可能存在。在儀表外部，一些大功率的用電設備以及電力設備有可能成為干擾源，而在儀表內部的電源變壓器、繼電器、開關以及電源線等也均可能成為干擾源，干擾的引入方式主要如下。
1.1串模干擾En它是疊加在被測信號之上的干擾，主要由下列方式產生。 111電磁感應
電磁感應，也就是磁耦合。工程中使用的大功率變壓器、交流電機、高壓電網等的周圍空間都存在有很強的交變磁場，信號源與二次儀表之間的連接導線、二次儀表內部的配線通過交變磁場的磁耦合在電路中形成干擾，二次儀表的閉合回路處在這種變化的磁場中將會產生感應電勢，感應電勢可用式表示。這種感應電勢與有用信號串聯，當信號源與二次儀表相距較遠時，此干擾情況較為突出。為降低感應電勢，B，A或cos等項必須盡量減小，所以將導線遠離這些強用電設備及動力網，調整走線方向以及減小導線回路面積都是必要的。僅由于把2根信號線以短的節距絞和，磁感應電勢就能降為原有的.
介質損耗測試儀 112靜電感應
靜電感應，就是電的耦合。在相對的兩物體中，如其一的電位發生變化，則由于物體間的電容使另一物體的電位也發生變化。干擾源是通過電容性的耦合在回路中形成干擾，它是兩電場相互作用的結果。中，導線1的電位會在導線2上感應出對地的電壓E.當把2根信號線與動力線平行敷設時，由于動力線到兩信號線的距離不相等，分布電容也不相等。將在兩根信號線上產生電位差，有時能達幾十毫伏甚至更大。當把信號線扭絞時能使電場在兩信號線上產生的電位差大為減少。而在采用靜電屏蔽后，能使感應電勢減少到11.
113附加熱電勢和化學電勢
不同的金屬接觸、摩擦產生的熱電勢以及金屬受腐蝕等原因產生的化學電勢，處于電回路時也會成為干擾，這種干擾大多以直流的形式出現。在接線端子板或是干簧繼電器等處容易產生熱電勢。介質損耗測試儀
114振動
導線在磁場中運動時，會產生感應電動勢。因此在振動的環境中把信號導線固定是很有必要的。
1.2共模干擾EcEc是疊加在二次儀表任一輸入端與地之間的干擾，主要由下列方式產生。
121地電位不同
在大地中，各個不同點之間往往存在電位差，尤其在大功率用電設備附近，當這些設備的絕緣性能較差時，這一電位差更大。而在儀表的使用中往往又會有意或無意地使輸入回路存在多個接地點，這樣就把不同接地點的電位差引入儀表，這種地電位差有時能達110V以上，而且同時出現在2根信號線上，如所示。
2信號源與二次儀表間的共模干擾通過靜電耦合的方式，能在兩輸入端感應出對地的共同電壓Ec，以共模干擾的形式出現。
122信號源是不平衡電橋
3a）是信號源為不平衡電橋時與二次儀表之間連接示意圖。當橋路電源接地時除橋路對角線的不平衡電壓信號即信號源電壓Ea外，兩信號導線對地都有一公共電壓Ec，當二次儀表輸入端對地有漏阻抗Z3及Z4時，Ec通過對地的泄漏通道產生漏電流Ic1及Ic2，如3b）所示。
由于共模干擾不和信號相疊加，它不直接對儀表產生影響。但它通過測量系統形成到地的泄漏電流，這泄漏電流通過電阻的耦合就能直接作用于儀表，產生干擾。因而在兩輸入端將會產生一干擾電壓。
在了解各種不同的干擾源之后，就可以針對不同的情況采取相應的措施加以消除或避免。因為所有的干擾源都是通過一定的耦合通道而對儀表產生影響，因此可以通過切斷干擾的耦合通道來抑制干擾。
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